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打破国际垄断 氟硅材料走在世界前列

现代工业发展对于材料需求越来越广,材料本身的物理属性已经不能满足工业发展的需求。围绕材料的分子结构进行探索,试图通过打破原有材料的分子结构,用一种或者几种分子结合成具有多个重复单体单元的大分子成为趋势,有机高分子材料应运而生。

 

淄博有机高分子工业起步可以溯源到60多年前,随着齐鲁石化炼化工业投产而起步,从第一代合成橡胶到如今的聚烯烃、聚氨酯、氟硅、工程塑料四大有机高分子新材料产业集群。近年来,淄博市科技局以突破核心技术和培育高端产品为主攻方向,通过新材料论坛、院士专家行等招才引智方式推动了有机高分子材料的跨越式发展。通过持续增强高端产品研发能力,完善和优化产业链条,提高节能环保水平,打造国内领先的有机高分子材料产业高地,以山东东岳集团(下简称东岳集团)为代表的氟硅材料更是走在世界材料界前列。

 

更为值得关注的是,随着东岳的崛起,淄博市顺势而为,积极布局氟硅产业园,由一个企业为先导建起一座全产业链科技园的设想,从图纸变成现实。到2020年,以氟硅、聚烯烃、聚氨酯材料和工程塑料为代表的新材料产业集群将达到2000亿元规模,成为淄博工业新旧动能转换的重要增长极。

 

合成橡胶开启高分子应用之门

山东理工大学化工学院高分子材料与工程系教授李爱香告诉记者,高分子概念的形成和高分子科学的出现始于20世纪20年代。1920年,德国科学家Staudinger提出了高分子的长链结构,形成了高分子的概念,从而开始了用化学方法制备合成高分子的时代。中国的高分子研究起步于上世纪50年代初,中国科学院长春应用化学研究所于1950年开始了合成橡胶和纤维素化学的研究工作,开启了高分子材料的研究。

 

一代代科研工作者和优秀企业多年来致力于拉长产业链,从产业链顶端布局着手,致力于攻克技术壁垒,做民族工业奠基者和开拓者,有机高分子产业在淄博大放异彩。

 

随着环保形势的日益严峻,太阳能、氢能、风能等新型环保能源成为人类的必然选择。东岳集团与上海交通大学通过科研攻关,又攻克了燃料电池汽车的核心材料氢燃料电池膜。之后,在奔驰、福特联盟(AFCC)的全球招标中胜出,双方合作进行量产氢燃料电池车的稳定性、适应性和经济性科研攻关。历时3年,东岳燃料电池膜测试行车里程达到6000小时,全球领先,将用于奔驰的量产氢燃料电池车中。这对我国占领燃料电池车世界科研制高点,推动全球清洁新能源电池车产业化进程具有重大意义。目前,东岳集团新组建的未来氢能公司已正式运营,将发挥氢燃料电池膜技术优势,全力推动这场能源革命。

 

 

 

单个公司引领一个产业高地

据东岳集团董事长张建宏介绍,东岳集团所从事的氟硅材料产业,对促进我国制造业结构调整和产品升级有着十分重要的作用,是我国发展尖端高科技产业的基础性、先导性和关键性材料,是国防、航空航天等尖端领域,以及我国综合国力、人民群众生活所需的关键材料,被列为国家七大战略性新兴产业重点扶持。

 

为确保国家工业安全,推动产品研发,东岳集团明确提出“两个替代”,一是国产化替代,利用本土优势进行高端氟硅材料“本土保卫战”,将国外同类产品挤出国内市场;二是替代传统的中低端材料,对事关航天航空、军工、大飞机、高铁、电子、建筑等关键领域提供强有力的新型材料支撑,全力打造了以新环保、新材料、新能源为核心产业的氟硅高新技术产业链和产业群。

 

据介绍,近年来,东岳集团不断调整和优化产品结构,拉长和延伸氟硅高新技术产业链,发展下游高附加值产品。建成了7.5万吨单体和5.5万吨“塑料王”聚四氟乙烯装置,生产能力居世界首位,并向氟塑料、氟橡胶等高性能材料领域全面发展,达6大类80多个品种。东岳25万吨有机硅和深加工项目,跻身国内行业前三强,有上百项创新成果。东岳的“塑料王”聚四氟乙烯新品“18A-30”与国内的嘉日公司联手,经过第三方加速老化实验和一年多试用,成功应用于“复兴号”高铁的车厢间顶部耐磨板,替代原橡胶材料,寿命提高2倍以上。在国家大飞机C919项目中,东岳F206分散树脂与其他企业合作,承担了密封材料国产化替代子项目。

 

缘于东岳集团在中国氟硅行业的领军地位和对氟硅产业发展所做出的突出贡献,去年6月30日,由淄博市人民政府、中国氟硅有机材料工业协会主办,桓台县人民政府、东岳集团承办的首届中国氟硅产业发展大会在淄博成功召开,发布了首届中国氟硅产业发展大会宣言。淄博市委副书记、市长于海田表示,全市将着眼加快新旧动能转换,持续加大氟硅产业发展力度,着力打造千亿级氟硅材料产业园区,努力为我国氟硅产业发展做出更大贡献。

 

据淄博市科技局相关负责人介绍,未来,淄博市将依托东岳集团产业配套优势和国家级技术创新平台,围绕新能源、环保对氟硅材料的需求,加大有机氟、有机硅下游高性能氟硅油、氟硅橡胶、氟硅涂料等开发力度,形成多品种、高端化、系列化产品,占领行业制高点。提高单体生产技术水平,积极布局高附加值的氟硅复合改性材料、氟硅功能材料、氟硅精细化学品等技术研究。

 

据淄博市科技局相关人士介绍,到2022年,全市新材料产业主营业务收入超过4000亿元,集中打造 氟硅、聚烯烃、聚氨酯材料和工程塑料四大500亿级化工新材料集群,促进材料大市向材料强市跨越。

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